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陸奥記念館 [風景画]

陸奥記念館.jpg
6月7日、仕事がオフで天気は曇り、絶好のツーリング日和だ。
雑事をすませて10時20分にアフリカツインで家を出た。目的地は周防大島の陸奥記念館だ。
関門トンネルを抜け、下関市の長府で給油。この満タンで400キロ以上走れる。
国道2号はバイパス化が進んでいるので高速山陽道を走るより景色が楽しく、経済的なのがよい。お昼は大島町で海の幸を堪能するつもりで、ひたすら走った。徳山西の1車線で大渋滞になり、バイクならではの路側帯走りで時間を短縮。渋滞の原因は大型トレーラーが中型トラックの荷台に側面衝突したまま道路を塞いだことによる片側交互通行だった。
右に穏やかな瀬戸内海を眺め、ノンストップで走って、やっと大島大橋に辿り着き、目的地の屋代島に上陸した。しかし帰りの時間を考えると昼食どころではなかった。
午後2時20分、陸奥記念館に到着。
トイレ休憩をすませ慌ただしく館内を見学。シルバーの夫婦2組と男性一人が館内にいた。

戦艦陸奥は1921年に完成した当時は世界最高水準の性能で、連合艦隊の旗艦や天皇陛下の御召し艦として活躍した。1943年6月8日連合艦隊司令部付として周防大島町伊保田沖、柱島水道に警泊中、謎の大爆発を起こし沈没。総員1471名のうち、死者1121名の大惨事となった。
1970年遺族や生存者の20年越しの熱意が実り、8年間の作業の末、遺骨・遺品・主砲など船体の75%が引き揚げられた。

館内を一巡して来館記念の写真を撮ろうと一人旅の男性にカメラのシャッターをお願いすると、私もシャッターを頼まれた。
その男性は陸奥の遺族で、記念館に掲示されている遺影の一人を私に示して、自分の叔父だと言った。翌日に陸奥の慰霊祭があるので、青森から飛行機と電車を乗り継いで来たとのことだった。男性の亡くなった父親の代理で26年ぶりに慰霊祭に出席すると言う。陸奥記念館の所在地は山口県と広島県と愛媛県の県境あたりで、慰霊祭当日、遺族ら関係者は呉港から海上自衛隊の用意する船に乗って洋上で献花するらしい。その男性が漁師から聞いた話で、陸奥から300人以上の遺体が流れ着いた柱島の海岸に今でも荼毘に付した時の油が岩場に残っていると聞いて胸がいたんだ。
記念館を出て自販機でポカリスエットを買い、野外展示物のスケッチをした。
4時30分着彩するのを諦め、記念館に戻り、妻への土産を買った。
4時45分に帰途につき、少し急いで8時15分に無事帰宅した。
本日の走行距離390km。
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古き良き時代 [風景画]

旭湯と怪獣.jpg

 昭和30年代、テレビがまだ珍しい頃の娯楽は我が家では映画と貸本家と銭湯だった。
 銭湯の帰りに貸し本屋に寄って漫画を借りるのが日課だった。映画は親と一緒に観る無害な映画以外に、町内のガキ大将に引率されて大人向きのアクション映画も楽しんだ。
 話題作の映画は、封切り前から銭湯の横に大きな看板が揚がった。テレビが普及する以前の映画の宣伝方法は手描きの看板だった。看板を眺めてはまだ見ぬ映画への期待が高まっていった。
 私が幼い頃、父と観た映画は「モスラ」「キングコング対ゴジラ」「世界大戦争」など特撮物が多かったが、母とは「少年忍者 猿飛佐助」「西遊記」などの文部省推薦の東映動画や「月光仮面」「七色仮面」などお子様向けの映画が多かった。親と一緒に鑑賞した映画は「世界残酷物語」が最後で、小学校高学年になると同級生と映画館に行くようになった。
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共通テーマ:日記・雑感

白野江植物公園(旧四季の丘) [風景画]

白野江植物公園.jpg
 3月の終わりに近場の植物園へ花見に出かけた。小学生の時以来の訪問で随分様子が変わっていたが、入り口近くにある樹齢500年のサトザクラには昔の面影があった。この木が昭和38年に福岡県の天然記念物に指定された頃、個人の所有だった植物園は「四季の丘」の名で賑わったが、昭和46年の台風による塩害でサトザクラの樹勢が衰えると次第に植物園も寂れていった。平成5年に北九州市が経営不振の植物園を買取ってから大がかりな手が加えられ、サトザクラは蘇った。
 スケッチをした日は夏のような陽気で、公園は大勢の花見客で賑わい、海外からの団体客も絶えなかった。桜は五分咲きだったが、楽しく絵を描く事が出来た。
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瑠璃光寺の五重塔 [風景画]

瑠璃光寺、五重塔.jpg
 3月7日、大雨の中、山口市の瑠璃光寺を訪ねた。去年の夏、妻と娘と一緒に日帰り旅行した折に初めて見て以来、国宝の五重塔を描きたいと思っていた。
 お昼に着いたので、瑠璃光寺の門前の観光施設で瓦そば定食で腹ごしらえをして境内に入った。
 傘と合羽と折りたたみ椅子を持参していたが、山門を過ぎた左手に4.5畳くらいのりっぱな東屋が建っていたので必要がなかった。この東屋がなかったら、雨風の中、左手で傘を差して座って絵を描くことは到底無理だった。
 東屋の正面に池を挟んで五重塔があり、絶好のロケーションで、備え付けのベンチに座ってスケッチに取り掛かった。風が吹くと画帳が雨で濡れるのをハンカチで拭きながら、鉛筆を走らせた。
 時折、雨脚が激しくなり、景色が霞むときは、手を休めるしかなかった。
 山口市の観光の目玉だけにこんな天気でも訪れる人の波が絶えない。中国や韓国の団体は賑やかで、
 先生に引率された学生服の一団は行儀がよかった。五重塔の前で自撮り棒で写真に納まる人が多いなか、シルバー世代の夫婦が三脚を使って記念撮影をしようとしていた。
 ご主人がコンパクトカメラのタイマー設定で悩んでいたので、シャッター係りを申し出た。
 下絵をほぼ書き上げたころ、雨が上がったので、五重塔の傍まで行き細部を観察した。
 着彩にかかりたいところだが、帰る時間が来た。
 妻が通勤に使っている車に乗ってきたので6時半に妻を迎えにいかなければならなかった。
 ここでカメラを忘れていることに気づき、画像の悪いガラケーで写真を撮って片道2時間の帰路についた。
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岡城跡(大分県竹田市) [風景画]

 昨年の晩秋、妻と日帰りドライブで岡城に出かけた。標高325メートルの山城から眺める景色に感動してスケッチを始めたものの、親戚からの宅配便を受け取る為に20時には家に居なければならなかったので、着彩に及ばなかった。岡城は二回目だが、城内の桜の木の圧倒的な数から花見の時期に来るのもよさそうだ。瀧廉太郎がこの城跡をイメージして作曲した「荒城の月」に「春高楼の花の宴…」と詠われている情景を見てみたい。
岡城.jpg
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戸の上神社 [風景画]

戸の上神社.jpg 
暮れの30日に仕事で、倉敷、神戸へ日帰り出張した。朝6時に車で門司を出て、11時に倉敷、5時に神戸の仕事を終えて帰路についた。「山陽自動車道は姫路~相生が帰省ラッシュで14キロの渋滞」との妻からのメールを見て、姫路東ICから播但道に入り福崎ICから中国自動車を走った。メールのお陰で中国自動車道はガラガラで、起伏やカーブが多いために眠気に襲われることもなく日付が変わる前に家に辿り着いた。
 大晦日はロングドライブの疲れもあり、夕方には仕事を切り上げるつもりだったが、結局、帰宅は6時を過ぎ、普段より少し早いだけだった。
 正月は名古屋にいる孫3人と過ごすのを楽しみにしていたが、暮れに孫娘がインフルエンザでダウンして長男一家の帰省はキャンセルとなった。
 娘は一週間帰省していたが、風邪でずっと具合が悪く、1月2日にようやく回復して東海市に戻っていった。
 次男は名古屋から大晦日に帰省して3日に戻った。
 静かな正月となったが酒とご馳走で英気を養った私は3日から仕事を開始して、11日ぶりのオフをゆったり楽しんでいるところだ。
 天気が回復次第、「ブラマンク展」に行こう。 

 ※60年以上門司に暮らしていて、昨秋初めて戸の上神社に詣でた。
 神社の入り口を北九州都市高速道路が覆って陰気な様子に、なんとなく敬遠していたのだが、広い駐車場があり、りっぱな社が建っているのを見て、今まで来なかったことを後悔した。
 今年は妻と娘、次男の四人で、和布刈神社、羽山神社、戸の上神社の三社参りをはたした。
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裏耶馬渓、立羽田岩の景 [風景画]

裏耶馬渓.jpg

私の誕生日にオフが重なり、天気にも恵まれたので、日帰りツーリングに出かけた。
大分県の耶馬溪は奇岩と紅葉の見所が多く、観光エリアも広い。本耶馬渓、深耶馬溪、裏耶馬渓、奥耶馬渓、椎屋耶馬溪、津民耶馬溪とある中で、まだ行ったことのない裏耶馬渓に向かった。
 
紅葉には少し早かったが、屏風のように岩が立ち並ぶダイナミックな景観は今まで見てきた耶馬溪にはなかったものだった。もっと耶馬溪のことを知りたくなった。
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花の海 [風景画]

花の海.jpg

 二週間ぶりのオフの今日、自宅のファクスから取引先に発注書を送信したあと、仕事モードを脱却して寛いでいる。お昼はお好み焼きを作ろうと近くのスーパーへ材料とビールを買いに歩いて出かけた。
 夕方妻が帰宅したら一緒に映画にいこう。念願の「ブレードランナー2049」を観よう。

※花の道、山口県山陽小野田市の瀬戸内海に面した西日本最大級のシステム農場。10月末に妻と出かけた際にコスモス畑をスケッチした。場内のいたりあん食堂では、その日に取れた野菜でメニューが決まるシェフの気まぐれランチがおいしかった。


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久々の平尾台 [風景画]

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 休みの日、近場で楽しそうなスポットを古いツーリングマップで探していると、「ダート本格派3.5KM、味見峠」に目が留まった。さっそくフル装備をして味見峠に向かった。国道322号線の田川郡香春町から京都郡みやこ町方面へ抜ける福岡県道64号線上にあるのだが、36年前に味見トンネルが開通して以来、旧道は使われなくなり、今はみやこ町方面からは通行止めとなっている。そうとは知らず、アフリカツインで気持ちよくダートを突き進んでいると道路が半分崩れ落ち、道路際の雑草が生い茂って崖と道の境界が定かでなくなり、ついに巨大な蜘蛛の巣が行く手を阻んだ。バイクを降りて、蜘蛛の巣を払い除け再びバイクを走らせた。路面の雑草の底はガレ場でハンドルを取られる方向が予想できない。道が獣道のようになってきたので、引き返すことにした。なんとか方向転換するスペースが見つかったが、そこには大量の自転車のタイヤが捨てられていた。四万十川源流をバイクで走ったときに軽自動車が山の中に打ち捨てられていた情景を思い出した。
 林道の入り口に戻り、快適な味見トンネルを通って、みやこ町に抜け、平尾台に登った。
 高原はバイクの溜り場だった。
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角島大橋 [風景画]

 八月の終わり、風景画を描くのに適した横長のスケッチブックを携えてツーリングに出かけた。
 表紙に”LANDSCAPE"と印刷されたその画帳は前に妻が買ってくれたものだが、ツーリングバッグに収まらなくて長い間使わずにいた。七月に川尻岬に行った帰りに寄ってみたものの、強風のためにあきらめた角島をこれに描いてみようと思った。快晴ではないが天気も良く、画材を詰め込んだリュックを背負って意気揚揚とバイクを走らせた。
 角島は大勢の観光客で賑わっていた。静かに絵を描ける景色の良いところを求めて角島を走りまわったりバイクを降りて丘を登ったりしたが、島内にはみつからず、山口県の観光案内で必ず使われる角島大橋を描くことにした。出入りの多い駐車場の端に陣取り、スケッチに取り掛かった。そして鉛筆と消しゴムを忘れたことに気がついた。モチベーションが消えかけたが、デッサン無しに絵の具で一気に描いていった。ツーリング時に携帯する水彩画セットにはスポイト式のタンクがついたプラスチックの万能筆が一本しかないので細部を描くのに鉛筆は必携なのだが、一発勝負でざっくり描くのも楽しかった。

角島大橋.jpg
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